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而谢玉终于发现了一个秋名山dao的一个捷径，就是不需要那zhong小漂移，只需要ying着toupi，使用辆车制动扭矩控制，在山dao上ying拐过去就是了。

也许还没一个飞车手，在赛车时在这zhong角度的弯dao，放弃漂移，而是用最原始的办法去入弯的。

因为这样看起来毫无meigan，甚至朴实的有些愚蠢，没有赛车时的那zhongshuanggan，才让不少飞车手不会zuochu这样的选择。

其实秋名山山不少弯，gen本不需要漂移！只要掌握好转向的幅度，和车shen在入弯时候的距离，以及档位的pei合。

那么车shen会采取一zhong维系着抓地力，ying生生“拐”过去的效果！

而且这样ying生生的拐过去，甚至要比漂移，节省大概零点几秒的时间差，时间等于距离呀！

但是这也需要车手对赛dao的熟悉程度，以及对入弯时机的把握了。

既然如此，在谢玉估算下，秋名山大概至少有六七chu1这样的合适弯dao，能够通过大幅度jing1确转向来完成拐弯，而不是甩尾的弯dao。

也许这些年，很多车手都习惯xing的在琢磨如何用最漂亮和最完mei轨迹的漂移，征服弯dao。

而忘记了用一zhong非常现实的方式，证明漂移在某些入弯的地方，gen本是不可取的。

当然好看与否，胜利最重！

接下来，谢玉就总刚发现的能力，大幅度jing1确转向来完成拐弯。

这样的情况下，谢玉的领先到底的势tou也就更加明显。

而在涉的yan中，谢玉每一次入弯都jing1准的可怕。

这点也让涉很是gan慨了一下，暗dao：“谢桑果然没有让我失望，这就是本地车手吗？”

因为一路跑过来，涉已经慢慢的觉察到，在秋名山，谢玉对每个弯dao，实在是太熟悉了。

谢玉能够以最准确，最近的距离，去完成入弯到chu弯这个过程，甚至将原本复杂的事情简单化。

这时涉shenxi一口气，谢玉cu糙又jing1准的入弯chu弯虽然有些chu乎他的意料。

但仔细想想谢玉的年龄，也在情理之中。

所以这时涉没有急于和谢玉自己较真，而是先观察谢玉的入弯方式，同时jian持用自己的漂移去甩尾过弯......。

不过几个弯dao下来，涉已经是很快的适应了，谢玉的过弯方式。

涉心中也是相信，谢玉的86能zuo到了，他同样能zuo到。

很快这个机会就来了，又在遇到一个缓弯时，涉突破也用qiang行拐弯的方式，大幅度转向来弥补之前形成的速度差。

当然jing1准程度上绝不如谢玉，所以就造成拐弯的时候，86的稳定xing变得有些差，而且抓地力也有些失衡，造成86chu弯时，车tou晃动频率变得也有些严重。

但是涉已经慢慢的适应了这个节奏，开始明白谢玉这么zuo的用意和好chu1。

“原来如此，果然如此。”

涉yan眸一闪，迅速的扶住方向盘，用双手的转向力量，不断稳定住自己86的车shen晃动，开始明白了一些东西。

果然，尝试了一次谢玉所用的跑法，涉终于明白了什么。

这时的谢玉瞥到自己倒车镜里，这辆和