完善了啊，没什么要改的。”开玩笑，这方案是师兄的，怎么可能还需要改。

觉自己已经被忽略，小江竟有些难受，但更多的是愤恨：竟敢嫌弃老！将手的资料翻得刷刷响，除了几个同事看闹地冲他使，谢联航完全不在意他在旁边搞的小动静。

“其他呢？”

“嘁，还不是压榨我们的脑容量！让我们给他报告，他再拿到Andy他们那去献宝。”小江也没听到谢联航刚才有发表什么有用的见啊，不就最后指了个方向让大家奔着去么。

“嗯，理层本来就更需要有‘理’的能力吧，虽然这个新老大没说什么激励的号，但是觉对这个项目又燃起来了。”小江也赞同，如果是他，应该没办法给这群同事合理分工作，更别说给指个大方向了，他就喜简单地接受指令，然后去执行就行了，比理轻松得多。而对于已经工作几年的他们，工作激情早就退去，每天都是步就班地走程，对于工作已经很久没有主动去打开思路的想法了。

“这个新老大，思路很清楚啊，都快把我脑打开让他看了。”小胖一边拉着小江、王市光往公司餐厅赶，一边叹了一句。

小江抬往主位上坐着的人扫了一，发现对方并没有等着他，而是引导旁边的王市光接着说他的看法，一边认真地听王市光发言，双手一边飞快地在笔记本键盘上记录。

这个方案一直都是师兄和另两个同事在合销售市场和产品设计提供技术支持，那两位同事负责最心的后台清算系统，其他同事负责前端功能模块的开发设计，虽然大家都参与了研讨，但是小江一向对这还于提案阶段的项目不上心，他觉得这都是产品设计门的事儿，所以并没有对开发需求研究。如果谢联航问的是后台系统，他可以理直气壮地答复不是他负责，但是对前端技术开发所能达到的优他都说不上来，也确实不应该。

小江低着，觉有些难堪。

散会之前，谢联航要求每个人在下班前提一份针对AFC系统改的简单报告，并且提了方向指引：“上海的地铁系统经过多年发展已经比较成熟了，可以改的方向确实不多，后台清算系统可以加多方合作的想法，前端可以多从人机互优化和人化设计考量，下班前我需要得到你们新的想法。”

“你还别说，当领导不就是这样的么，脏活累活儿都是让下属的啊，他们就负责把握大方向，然后统筹和协调就好了，哪有空给你一个字母一个数字地抠代码。”小胖很有为基层码农的觉悟。

“那就是没什么分别？如果没有改，那这个项目就没有存在的必要。你可以再想想。”谢联航把话说得很直接，但也没再要求小江发言。

“……呃……”小江翻了翻手里三十几页的方案书，其中有一分还是他画的程序程图，再回想自己每天乘地铁上班的经验，好像是没什么不同。

“首先视觉界面肯定要比以前漂亮多了啊。”

“如果你是地铁乘客，使用这系统，和以前的系统有什么分别？”

其实之前张铭也开过类

这是他第一次正视，自己在工作中总是带有主观情绪的问题。