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第八十八节:风与旅途 三(1/3)

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有悖于常人的认知,ma这zhong直到现如今驯养起来依旧需要耗费大量的人力wu力的生wu,第一次被用在战场上,并不是作为独立的单骑骑兵,而是通过背负式木制结构连接起来,以数匹战ma拉动一辆战车的方式进行战斗。

在古早的过去衡量一个国家军事上是否qiang大的最重要标准就是这zhong用ma匹拉动的战车的数目,尺寸jin凑结构简单的战车除了上tou的乘员以外,通常在几个方向上还会安装有固定的长矛弯刀和防御用的盾牌之类的设备,而成百上千的这zhong战车在平原之类的地区集群冲锋的时候,就算是数倍甚至十数倍于己的敌方步兵,也完全无力阻拦。

开阔地带的大军,上古时代的各大帝国各大城bang之间的碰撞,是一幅充满了魄力的画卷,而作为那个时代陆军战力的最高巅峰,战车的威力可以说是令人恐惧。

人类驯服ma匹并且利用它们作为代步工ju的事情最早可以追溯到万年以前鲜少留下文字记载的bu落聚居时期,一些残留在石bi上的矿wu颜料涂画和残存至今的古代泥板上常常都会有人类骑着ma匹或者是牵着ma匹的画面存在,不论相隔有多远只要迸发chu文明的火hua那么人类的选择就都是类似的。

选择驯养的ti型适中容易得手的牲畜,选择打造的武qi和铠甲,甚至就连城bang的结构以及各zhongpeitao的设施。这驯服ma匹的历史已经如此的久远,并且最早的年代里通常都是将它们作为骑乘而非拉车的工ju——这是因为制作ma车也需要不少peitao的木匠技巧和加工知识,在生产能力较为落后的年代里tou,直接骑乘反而是容易的。

但话又说回来了,既然an照历史的进程人类使用的工ju演变总是an照一个个的阶段来的,那么又有什么样的理由导致最初的人们放弃了直接骑ma作战,而是改用了更加笨重更加地不灵活,只能在平原地形使用一旦遇上崎岖dao路战斗力就会严重下降的ma车,而不是直接骑乘呢?

答案是一件如今的人们已经十分熟悉的小工ju——ma镫。

未曾有骑乘经验的人或许难以理解,但ma匹是一zhong生wu,它不是放在平整地面上的椅子。运动起来的战mama背上的舒适度非常差劲,这也是为什么不论是西瓦利耶还是亚文内拉每一名骑士骑上ma背的时候第一堂课要学的都是平衡的掌握。

而作为双脚的立足点,ma镫这zhong发明使得人可以在ma背上站起来借由自己的双tui来控制shenti的姿态而不是只能被动地待在鞍座上。在没有ma镫的古早年间,将ma匹作为平常代步或者背负wu资的工ju也就算了,碰上了战斗的情况下需要冲刺或者需要控制战ma立起来的时候——

除非用手jinjin地抓住缰绳,否则你必然会从ma背上摔落。

无法掌握自己在ma上的姿态,除了会摔得个七荤八素被人趁机杀掉以外,没有立足点只能依靠手臂挥击的准确度和力度也要大幅度地减弱——就连不需要挥砍的长矛之类的戳刺型兵qi,在战ma运动起来的时候由于没有ma镫无从落脚,也常常因此大幅度地摇摆无法准确地命中目标。

历史上任何一项东西的存在,都是拥有它的意义的,被如今的西瓦利耶重装骑兵们所嘲笑的笨重而又迟缓的战车亦是如此。尽guan许多不喜huan拉曼人的人公开地讲正确的废话嘲讽说帝**队在现如今西瓦利耶的骑士面前不堪一击,并且对自家的重骑兵引以为豪,但所有的历史学家都知dao,虽说号称是骑士之国,西瓦利耶人却并不是最早发明骑兵这个兵zhong的民族。

在遥远南方的阿布sai拉大草原,有一群一辈子和战ma一同生活的游牧民族存在。连同ma镫一起,将近一千年前就已经诞生,直到如今仍旧是这片大陆上不可忽视的战斗力的弓骑兵,这zhong真真正正的最先诞生的骑兵兵zhong,自然也是chu自他们之手。

准确的历史chuchu1已经无人知晓,bu分学者猜测很可能是与大草原上动若脱兔的各zhong极其擅长奔跑的动wu有关——这一说法得到了许多证据的支持,如同亚文内拉那边那样的山地国家猎人们通常在森林或者平原当中狩猎,步行chu走的他们使用的都是尺寸较大的长弓,而远在南方的游牧民族,则通常携带更适合在战ma上使用的短弓。

人的脚力是不可能追上那些猎wu的,因此就必须骑ma;为

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